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    贵阳职业学校:轨道交通逐渐进入网络化

    时间:2020-01-15点击:

    贵阳轨道交通有着运量大、快速便捷、绿色环保的特点。我国城市的轨道交通出现了网络化发展的趋势,重庆、成都、武汉等地已经开始向着网络化方向迈进。北京、上海、广州、深圳、南京等轨道交通的网络化也逐步开始发展,几年之后大部分的城市多会进入网络化的时代。根据网络化的发展趋势,我国的交通建设管理部门会做出针对性的创新工作思路,以便发展需求。

       城市轨道交通网络化发展,需要创新思维方式来改变传统的线路发展思路,向网络化发展理念转变,我国对网络化发展的意识还是比较淡薄的,受于单线规划建设和运营的局限,一直未能深入地对多线网络进行全盘考虑,导致网络功能的缺失,所以要把思维方式从单线指向转变成网络化,从网络设置单线而非被动有单线形成网络,要深入烟酒城市轨道交通本身的网络特性,更要注重研究城市轨道交通与城市总体规划、与城市公关汽车网等外部网络的关系,进一步优化网络结构,发挥出网络效益,提高网路系统性能。

       在创新工作机制中加速推动传统管理模式的转变,建设模式由传统分散式向集约系统转变,运营管理单线分口管理向网络化统筹式管理转变。要全方位创新工作机制,要以网络化发展为核心,全面统筹规划设计、建设、运营等各个关节,让各个工作岗位彼此有衔接,相互促进,适应城市交通轨道网络化的发展需求。

      实现城市轨道交通网络化发展,需要具备网络属性的管理系统,根据网络化发展的需求,加快技术产品的创新,研发满足网络协调只会、票务管理等各项需求的新技术、新产品,为城市轨道交通网络化奠定基础。

    
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